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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) marcou para 1º de março a licitação que vai definir a empresa responsável pela elaboração de Projeto Básico de Engenharia para a Implantação do “Corredor Ferroviário de Santa Catarina”, que ligará o Litoral ao Oeste do Estado. O edital para o projeto da Ferrovia da Integração, como vem sendo chamada, traz em seu traçado municípios da região, como Joaçaba e Herval d´Oeste, confirmando a inclusão das cidades na rota da nova estrada de ferro.
O orçamento para a elaboração do projeto é de R$ 31.500.320,74, divididos em cinco lotes e com prazo de execução de 360 dias. Segundo o edital, a Ferrovia da Integração inicia em Itajaí e segue até Chapecó, passando pelos municípios de Ilhota, Gaspar, Blumenau, Indaial, Apiúna, Lontras, Rio do Sul, Laurentino, Rio do Oeste, Taió, Mirim Doce, Ponte Alta, Curitibanos, Brunópolis, Campos Novos, Erval Velho, Herval D’Oeste, Joaçaba, Catanduvas, Vargem Bonita, Ponte Serrada, Vargeão, Faxinal dos Guedes, Xanxerê, Xaxim e Cordilheira Alta. A extensão está estimada entre 580 e 670 quilômetros.
A Ferrovia da Integração é uma das obras de maior investimento que está sendo programada em Santa Catarina pelo governo federal. De acordo com o cronograma estabelecido, a previsão é de que a obra seja licitada em 2012.
Veja na galeria como vão ser construidos os lotes da ferrovia da integração, também conhecida como ferrovia do frango.
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Éder Luiz
Éder Luiz é jornalista com mais de 30 anos de trajetória na comunicação, com passagens por rádio, TV, impresso e mídia digital — incluindo RBS TV/Globo e TV Record. É fundador do Portal Éder Luiz Notícias, referência em jornalismo hiperlocal no Meio-Oeste catarinense desde 2010. Graduado em Jornalismo pela Universidade Estácio de Sá.
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