Honda HR-V e GWM Haval H6 são eleitos a Melhor Compra 2023

A Revista 4 Rodas elegeu o Honda HR-V e GWM Haval H6 como Melhor Compra 2023.

Uma estratégia pragmática garantiu o Honda HR-V em primeiro lugar em duas categorias seguidas e muito estratégicas: SUVs até R$ 170.000 com o HR-V EXL 1.5 e SUVs até R$ 220.000 com o HR-V Touring, 1.5 e SUVs até R$ 220.000 com o HR-V Touring, 1.5 turbo. Mas o grande campeão do Melhor Compra 2023 é o Honda HR-V Touring, que superou SUVs médios com conteúdo, desempenho e também menores custos de de propriedade. 

O HR-V Touring, porém, anda como gente grande. O motor 1.5 turbo com injeção direta agora é flex e tem 177 cv e 24,5 kgfm, o que explica o 0-100 km/h em 8,9 segundos, melhor que o de qualquer SUV médio. Como ele é leve, sobra força do motor, que trabalha aliviado com o câmbio CVT, conseguindo consumo rodoviário melhor até que o da versão aspirada: 15,1 km/l, contra 14,4 km/l – na cidade, ele faz 11,1 km/l, contra 12,7 km/l da versão de 126 cv. Na hora de pagar uma revisão ou o prêmio do seguro, os valores são de carros compactos. 

De fato, as dimensões do Honda HR-V não são grandes. Só tem 2,61 m de entre-eixos, quando um Jeep Compass tem 2,64 m, o Toyota Corolla Cross tem 2,65 m e o VW Taos tem 2,67 m, mas sua cabine consegue ser mais espaçosa e larga que a dos rivais médios. Quem sai perdendo nessa é o porta-malas, que só parece grande, porém tem 354 litros – é 83 litros menor que o do antigo HR-V. 

O acabamento interno é bom, mas se o Honda não tem o painel todo macio como o do Jeep e o do Toyota, cobra menos que as respectivas versões topo de linha para ter ajuste elétrico para o banco do motorista, porta-malas elétrico, ar bizona e pacote de segurança completo. O HR-V só não pode continuar aumentando de preço até se igualar aos SUVs médios, pois isso acabaria com seu favoritismo. 

Destaque do Melhor Compra 2023: GWM Haval H6  

Maior, mais potente e sofisticado que rivais, GWM Haval H6 se destaca com três versões no pódio.

Estrear como destaque é um feito e tanto. Após dois meses em pré-venda, o Haval H6 começou a ser entregue aos primeiros compradores em maio. Resultado: emendou maio e junho como o híbrido mais vendido do Brasil, desbancando os Toyota Corolla e Corolla Cross. O mesmo aconteceu nas categorias de híbridos deste Melhor Compra: ficou em primeiro e terceiro lugares entre até R$ 300.000 , deixando os Toyota e Volvo de fora de suas vagas cativas. 

Considerando o porte do Haval H6, seus equipamentos, conjuntos mecânicos (de 243 cv ou 393 cv) e principalmente o preço, não há custo/benefício melhor entre os híbridos. Por enquanto. 

O GWM Haval H6 merece a condecoração de Destaque do Ano por ser uma das grandes apostas da temporada e, principalmente, por ter por trás uma marca que se estruturou para fazer um bom trabalho em  um mercado tão complexo como o Brasil. 

Mais que uma fábrica (em Iracemápolis, no interior de São Paulo), que começa a produzir híbridos daqui a um ano, a GWM já tem um centro de distribuição de peças em funcionamento que promete entregas em até 12 horas nas 50 concessionárias da marca e importação da China em três dias, se necessário. Também tem oficinas ambulantes para prestar serviços como revisão ou pequenos reparos onde o cliente estiver, caso não exista concessionária na cidade. 

Também houve um esforço de engenharia nacional (com muitos funcionários pinçados de fabricantes japonesas) para a tropicalização dos carros, tanto em questões estéticas quanto mecânicas e funcionais, o que não se vê nas outras marcas suas conterrâneas.