Estradas
Lançada licitação para revitalização da SC-350, entre Lebon Régis e Santa Cecília
Trecho de 25,6 quilômetros será recuperado pelo sistema whitetopping e melhorias em pontes, drenagem, trevos e acessos.
O Governo de Santa Catarina abriu o processo de licitação para a restauração de um trecho da SC-350 entre Lebon Régis e a BR-116, em Santa Cecília. A revitalização, coordenada pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), prevê a recuperação de aproximadamente 25,6 quilômetros da rodovia, com investimento estimado em R$ 86 milhões.
A abertura das propostas está prevista para o dia 29 de setembro. Após a contratação da empresa responsável, o prazo estimado para execução dos trabalhos é de 18 meses.
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Uma das principais características do projeto será a substituição do atual pavimento asfáltico por concreto. A técnica escolhida é conhecida como whitetopping, que consiste na aplicação de uma camada de concreto diretamente sobre o pavimento existente. O novo revestimento terá 21 centímetros de espessura.
A opção pelo pavimento rígido está relacionada, principalmente, ao intenso fluxo de veículos pesados registrado na SC-350. A rodovia é utilizada para o transporte de madeira e produtos industriais, especialmente no deslocamento de cargas provenientes da região de Caçador em direção à BR-116.
Segundo as informações divulgadas, o pavimento de concreto apresenta maior durabilidade e tende a exigir menos intervenções de manutenção ao longo dos anos. A expectativa também é de redução dos períodos de interdição necessários para reparos quando comparado ao pavimento convencional.
A mesma alternativa já foi utilizada em outras rodovias catarinenses, incluindo trechos das Serras do Faxinal e do Corvo Branco, além de segmentos das SCs 477, 305 e 160.
Obra terá outras melhorias
O projeto não prevê apenas a recuperação do pavimento. Também estão programadas intervenções no sistema de drenagem, com implantação e adequação de bueiros e galerias para melhorar o escoamento da água e preservar a estrutura da rodovia.
Trevos e acessos ao longo do trecho também deverão receber melhorias para proporcionar condições mais adequadas de circulação e segurança aos motoristas.
Outro ponto previsto no projeto é a construção de duas pontes, sobre os rios Bonito e Passa Dois. Por outro lado, não estão previstas novas terceiras faixas no segmento, uma vez que a rodovia já dispõe desses dispositivos em determinados pontos.
A restauração deve melhorar as condições de tráfego em uma ligação considerada estratégica para o transporte de cargas entre o Meio-Oeste catarinense e a BR-116, especialmente para o setor industrial e madeireiro.
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