Brasil

Leilão de ferrovias em 2026 prevê novo corredor para SC

Apesar da intenção do Ministério dos Transportes de realizar a maior expansão do setor desde 2021, o cronograma é visto com cautela.

Éder Luiz

18 de março de 2026 às 09:39

O governo federal planeja acelerar oito grandes projetos ferroviários no Brasil até 2026, com impacto direto na logística de Santa Catarina. A estratégia, elaborada pelo Ministério dos Transportes para destravar investimentos no setor, prevê a divisão da atual Malha Sul para a criação do novo Corredor Paraná-SC e a renovação do contrato da Ferrovia Tereza Cristina.

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A Malha Sul, cujo atual contrato termina em fevereiro de 2027, será dividida em três trechos: Corredor Paraná-SC, Rio Grande e Mercosul. O governo fará um novo leilão, previsto para dezembro de 2026, com o objetivo de tornar o negócio mais atrativo para investidores privados. A decisão é alvo de críticas do Ministério Público Federal (MPF), que alerta para o risco de comprometer a capacidade logística da malha com a fragmentação. Já a renovação do contrato da Ferrovia Tereza Cristina, que atende o Sul catarinense, encontra-se em fase de consulta pública.

A meta do governo para 2026 é resolver pendências de linhas ociosas e modernizar a infraestrutura do país. Além de novos leilões e renovações de contratos, o plano foca em repassar trechos menores e abandonados à iniciativa privada, acelerando a aprovação de obras que não dependam de dinheiro público.

No cenário nacional, a pauta inclui a licitação da Malha Oeste e do Corredor Leste-Oeste (Bahia), além de projetos aguardados como a Ferrogrão, que passou por revisão de estudos ambientais no Supremo Tribunal Federal. O primeiro teste desse pacote será o leilão do Corredor Minas Rio, cujo edital atrasou e deve ser publicado até maio deste ano.

Apesar da intenção do Ministério dos Transportes de realizar a maior expansão do setor desde 2021, o cronograma é visto com cautela pelo mercado. Representantes do setor logístico consideram a meta de oito leilões muito otimista para 2026 e avaliam que a viabilização de apenas dois desses projetos já seria um avanço.