Veja os preços propostos para pedágios free flow em rodovias da região; cobrança pode começar no ano que vem

Joaçaba será palco de uma audiência pública promovida pela ANTT para debater o projeto de concessão

Luan

7 de julho de 2026 às 16:43

A cidade de Joaçaba será palco, nesta quarta-feira (8), de uma audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para debater o projeto de concessão das rodovias federais que cortam o Oeste catarinense. O encontro será uma oportunidade para que autoridades, entidades e a população apresentem sugestões e questionamentos sobre o modelo proposto pelo Governo Federal, que prevê a implantação do sistema de pedágio eletrônico (free flow) em diversos trechos da BR-282 e outras rodovias da região.

FIQUE BEM INFORMADO! CLIQUE AQUI E INSCREVA-SE NO NOVO CANAL DE VÍDEOS DO PORTAL EDER LUIZ, NO YOUTUBE!

A audiência ganha ainda mais importância diante da insatisfação de lideranças regionais com o projeto inicial, especialmente em relação aos valores das tarifas e à quantidade de pórticos previstos ao longo das rodovias. A expectativa é que o debate contribua para aperfeiçoar a proposta antes da publicação do edital definitivo.

Pelo cronograma apresentado pelo Ministério dos Transportes, o leilão da concessão está previsto para novembro deste ano. A empresa vencedora deverá assumir a administração das rodovias no início de 2027, com previsão de início da cobrança das tarifas entre os meses de maio e junho do mesmo ano.

Valores variam entre R$ 2,32 e R$ 9,12 na região

No Meio-Oeste e Alto Uruguai, os valores previstos para os pedágios variam conforme o trecho percorrido. A menor tarifa projetada é de R$ 2,32, em um dos pórticos localizados em Campos Novos.

Já no trecho de Joaçaba, a tarifa prevista chega a R$ 7,93, enquanto o maior valor da região deverá ser cobrado em Concórdia, onde o projeto prevê uma tarifa de R$ 9,12.

Esses valores fazem parte da proposta inicial apresentada pela ANTT e ainda poderão sofrer alterações após a conclusão das audiências públicas e dos estudos técnicos.

Sistema eletrônico substituirá praças de pedágio

O modelo escolhido para a concessão é o free flow, sistema que elimina as tradicionais praças de pedágio. Em vez disso, serão instalados pórticos equipados com câmeras e sensores capazes de identificar automaticamente os veículos.

Motoristas que utilizarem tag eletrônica terão a cobrança realizada de forma automática e contarão com descontos previstos em contrato. Já quem não possuir o equipamento será identificado pela leitura da placa do veículo, podendo efetuar o pagamento posteriormente pelos canais disponibilizados pela futura concessionária.

Outra previsão é que, durante o primeiro ano da concessão, os usuários paguem apenas 50% do valor da tarifa contratada.

Região terá diversos pontos de cobrança

O projeto contempla os lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina, abrangendo trechos das BRs-153, 282, 470 e 480.

No Oeste catarinense, estão previstos pórticos de cobrança em oito municípios: Campos Novos, Água Doce, Joaçaba, Erval Velho, Irani, Concórdia, Faxinal dos Guedes e Xaxim.

Segundo o Governo Federal, a localização dos equipamentos foi definida com base em estudos de tráfego, fluxo de veículos e mobilidade regional.

Debate ainda pode mudar o projeto

Embora o cronograma da concessão já esteja definido, o projeto permanece em fase de consulta pública. Por isso, a audiência marcada para esta quarta-feira em Joaçaba é considerada uma das principais oportunidades para que a região manifeste sua posição sobre o modelo proposto.

Prefeitos, entidades empresariais, lideranças políticas e representantes da sociedade civil defendem mudanças na proposta apresentada pela ANTT, buscando um modelo que reduza os impactos financeiros para motoristas, transportadores e para a economia regional, sem comprometer os investimentos previstos para a modernização das rodovias federais.

Valores propostos

Pórtico FF01: Localizado em Concórdia, na rodovia BR-153, com TCP de 61 km e valor TP1 de R$ 9,12.
Pórtico FF02: Localizado em Joaçaba, na rodovia BR-282, com TCP de 53 km e valor TP1 de R$ 7,93.
Pórtico FF03: Localizado em Erval Velho, na rodovia BR-282, com TCP de 42 km e valor TP1 de R$ 6,33.
Pórtico FF04: Localizado em Campos Novos, na rodovia BR-282, com TCP de 16 km e valor TP1 de R$ 2,32.
Pórtico FF05: Localizado em Campos Novos, na rodovia BR-470, com TCP de 42 km e valor TP1 de R$ 6,28.
Pórtico FF06: Localizado em Curitibanos, na rodovia BR-470, com TCP de 54 km e valor TP1 de R$ 8,17.
Pórtico FF07: Localizado em São Cristóvão do Sul, na rodovia BR-470, com TCP de 48 km e valor TP1 de R$ 7,20.
Pórtico FF08: Localizado em Pouso Redondo, na rodovia BR-470, com TCP de 22 km e valor TP1 de R$ 3,36.
Pórtico FF09: Localizado em Trombudo Central, na rodovia BR-470, com TCP de 47 km e valor TP1 de R$ 7,02.
Pórtico FF10: Localizado em Ibirama, na rodovia BR-470, com TCP de 30 km e valor TP1 de R$ 4,49.
Pórtico FF11: Localizado em Apiúna, na rodovia BR-470, com TCP de 43 km e valor TP1 de R$ 7,11.
Pórtico FF12: Localizado em Gaspar, na rodovia BR-470, com TCP de 22 km e valor TP1 de R$ 4,25.
Pórtico FF13: Localizado em Ilhota, na rodovia BR-470, com TCP de 35 km e valor TP1 de R$ 6,83.