Duplicação da BR-282: Trecho entre Chapecó e Irani é o mais avançado

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou novos avanços no processo de duplicação da BR-282, uma das principais rodovias de Santa Catarina. A informação foi divulgada em meio às discussões sobre a futura concessão de rodovias federais no estado, que prevê a implantação do sistema de pedágio eletrônico em diversos trechos.

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De acordo com o DNIT, já estão contratados os projetos de engenharia para 13 lotes da BR-282, abrangendo o trecho entre São Miguel do Oeste, no Extremo-Oeste, e Palhoça, na Grande Florianópolis. As informações foram repassadas ao Centro Empresarial de Chapecó (CEC) após as audiências públicas promovidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que debatem a concessão das BRs-153, 282, 470 e 480.

Segundo a Coordenação-Geral de Comunicação Social do DNIT, os primeiros projetos de engenharia devem ser concluídos já no próximo semestre, permitindo o avanço das próximas etapas necessárias para a futura execução das obras.

Trechos prioritários

Entre São Miguel do Oeste e Lages, quatro projetos executivos estão em desenvolvimento, contemplando cerca de 427 quilômetros de extensão. Conforme o órgão, esses contratos já possuem recursos assegurados.

O segmento entre Chapecó e Irani é considerado o mais adiantado. Pelo cronograma do DNIT, os estudos e projetos executivos desse trecho deverão ser finalizados até setembro deste ano.

Outro empreendimento que também registra progresso é o Contorno de Santo Amaro da Imperatriz, na Grande Florianópolis. A previsão é que o projeto seja concluído em agosto. A obra pretende criar uma alternativa ao trânsito urbano desde Palhoça, contribuindo para melhorar a mobilidade e aumentar a segurança dos motoristas que trafegam entre o Oeste e o Litoral catarinense.

Concessão das rodovias segue em debate

O anúncio do DNIT ocorre paralelamente às etapas finais das audiências públicas promovidas pela ANTT para discutir o projeto de concessão das rodovias federais catarinenses.

A proposta prevê que trechos das BRs-153, 282, 470 e 480 passem à administração da iniciativa privada, com previsão de investimentos em melhorias na infraestrutura e implantação do sistema de cobrança eletrônica free flow, que elimina as tradicionais praças de pedágio e realiza a cobrança por meio de pórticos instalados ao longo das rodovias.

Pela proposta apresentada nas audiências, o Oeste de Santa Catarina poderá receber 11 pórticos de pedágio eletrônico distribuídos pelas rodovias federais da região.

A expectativa é que o leilão para a concessão seja realizado em dezembro deste ano, enquanto os projetos de duplicação da BR-282 seguem avançando em paralelo, preparando o caminho para futuras obras de ampliação da capacidade da rodovia.