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Rodovias Federais da região serão revitalizadas

Éder Luiz

8 de janeiro de 2013 às 08:43

O Projeto CREMA (Contratação, Restauração e Manutenção) 2ª etapa, deve beneficiar pontos analisados na região, onde toda a jurisdição do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) de Joaçaba deve ser beneficiada, desde a BR 282, a 470 e a 153.

O programa será implantado em todo o país. Após elaboração do edital e contratação da empresa responsável que entra agora na parte da efetivação dos trabalhos. A ordem de serviço foi assinada no fim do ano e nessa última segunda-feira (07), já começa a contar como início das obras.

A região de Joaçaba deve receber melhorias no acesso principal de Herval d’ Oeste de sinalização, iluminação e pintura no local, além da instalação de uma alça de acesso, que atenderá tanto o Distrito Industrial quanto a linha de Boa Esperança.

Outros locais que devem receber melhorias é o trevo de Erval Velho, o acesso de Joaçaba e o acesso ao aeroporto, além de melhorias no trecho na BR-282 de Campos Novos até Ponte Serrada. Os locais são utilizados diariamente por motoristas da região, ainda por empresas e grandes indústrias que escoam a produção da região.

Segundo o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), Ronaldo Carione Barbosa, em um primeiro momento será feita a parte emergencial nos pavimentos das rodovias, além das roçadas e serviços de conservação e manutenção, isso tudo, estima-se que até o carnaval seja feito. “O DNIT tem um total em sua jurisdição de 300 km em rodovias, e todo esse trecho será contemplado. O prazo esperado é que dentro de três anos o estado todo receba as devidas melhorias em suas rodovias”, diz.

O investimento é todo por parte do Governo Federal e chega ao valor de aproximadamente R$ 141 milhões. A empresa vencedora da licitação na jurisdição do DNIT de Joaçaba é a SETEP de Criciúma e deve nessa semana se instalar na região e iniciar os trabalhos. “O programa é dividido em duas etapas, sendo que nos primeiros três anos, será feita toda a recuperação das rodovias, depois disso, já na segunda etapa, são dois anos de conservação para que as rodovias sempre estejam em bom estado para o tráfego diário”, afirma Ronaldo.

O Crema 2ª etapa permitirá a execução de obras um pouco mais complexas, como terceiras faixas, sinalização, acostamentos e drenagem. E isso é muito importante para ampliar a segurança nos pontos mais críticos das rodovias. “O governo tem visto a importância dos cuidados com as rodovias para a segurança do trânsito e com isso, vem implantando programas como esse para possibilitar melhorias e qualidade ao tráfego dentro do estado”, comenta Barbosa.

Além da empresa que realizará a parte operacional do trabalho, uma segunda empresa foi contratada para realizar a vistoria e fiscalização nas obras. “O DNIT é contratante, mas também estaremos na rua acompanhando os trabalhos que serão feitos, que temos certeza que vai beneficiar a todos. Vale mencionar que o Trevo de Irani, de Joaçaba e de Herval d´Oeste, serão contemplados agora com o Crema, sendo lugares que aguardam e que necessitam de maior segurança”, diz.

Um dos problemas apontados como grande danificador das rodovias é o excesso de carga que transita diariamente, e há possibilidade de mais além, a colocação de pelo menos duas balanças na jurisdição do DNIT de Joaçaba. “Sabemos que para manter as rodovias sempre conservadas, há necessidade de corrigirmos o problema que tem danificado o asfalto, isso é, o excesso de peso que passa pelas rodovias que só será resolvido através da fiscalização, com isso, um estudo já está sendo realizado para a colocação de pelo menos uma ou duas balanças na região. Uma seria no trevo de Catanduvas que dá acesso a Jaborá”, afirma Ronaldo.

Além disso, o engenheiro também comenta que nesse ano mais um programa do governo deve ser lançado e também irá contemplar a região do meio oeste do estado. E outra ótima notícia é que o DNIT tem previsto concurso público para contratação de mais pessoas ainda nesse ano.

Programa CREMA

Crema – segunda etapa: Programa de Contratação, Restauração e Manutenção por Resultados de Rodovias Federais Pavimentadas do DNIT.
Programa que inclui obras de recuperação do atual pavimento, compreendendo fresagens contínuas e descontínuas; recomposição da capa asfáltica; recuperações de acostamentos; execuções de terceiras faixas; drenagens; sinalizações horizontais e verticais; execuções de defensas; execuções de interseções; recuperações de instabilidades de taludes, dentre outras.