Veja onde já estão funcionando os radares em rodovias federais de SC
Oeste está entre as prioridades. Rodovias da região de Joaçaba passam pelas instalações dos equipamentos com operação para breve.
Parte dos novos radares instalados nas rodovias federais de Santa Catarina já começou a operar e registrar infrações por excesso de velocidade. As informações foram divulgadas pela Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Estado e publicadas pelo NSC Total.
Atualmente, 14 pontos em rodovias catarinenses já contam com os equipamentos em funcionamento. Os radares ativos estão localizados nas BRs 153 e 282, passando pelos municípios de Ponte Serrada, Irani, Vargem Bonita, Cordilheira Alta e Nova Erechim.
Segundo o DNIT, os trechos do Oeste catarinense foram priorizados nesta primeira etapa de implantação. No entanto, o plano prevê expansão significativa da fiscalização eletrônica nas estradas federais do Estado.
Ao todo, 127 pontos devem receber novos radares, embora a maioria ainda esteja em fase de instalação, estudos técnicos ou conferência operacional. Conforme o órgão federal, ainda restam 113 equipamentos pendentes de ativação.
O contrato prevê a implantação de 321 faixas de fiscalização distribuídas em 201 pontos da malha rodoviária federal catarinense. Os equipamentos serão instalados nas BRs 153, 163, 280, 282 e 470.
De acordo com o DNIT, os primeiros pontos começaram a receber autorização para funcionamento ao longo de janeiro de 2026. A expectativa inicial era que parte dos radares começasse a operar ainda em abril, após conclusão das etapas de instalação da infraestrutura, sinalização e aferição metrológica exigidas pelas normas vigentes.
Os novos equipamentos têm como objetivo ampliar a segurança viária, reduzir acidentes e controlar o excesso de velocidade em trechos considerados críticos nas rodovias federais catarinenses.
Motoristas também podem consultar os locais onde os radares já estão em funcionamento por meio do Portal de Multas do DNIT, que disponibiliza informações técnicas e detalhes sobre os estudos que justificaram a instalação dos equipamentos.
Radares já em operação
- BR-153, em Ponte Serrada — km 35,8 (pista decrescente 1 e 2)
- BR-153, em Irani — km 58,3 (pista crescente 1) e km 58,9 (pista decrescente 1)
- BR-282, em Vargem Bonita — km 436,9 (pista crescente 1)
- BR-282, em Irani — km 437,5 (pista decrescente 1)
- BR-282, em Ponte Serrada — km 445,6 (pista crescente 1); km 460,5 (pista crescente 1); km 460,8 (pista decrescente 1); km 461,6 (pistas crescente 1 e 2, e decrescente 1); km 463,0 (pistas crescente 1 e 2)
- BR-282, em Cordilheira Alta — km 529,2 (pista crescente 1); km 529,2 (pista decrescente 1); km 530,2 (pistas decrescente 1 e 2)
- BR-282, em Nova Erechim — km 569,8 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
Radares em instalação
BR-280
- São Francisco do Sul — km 1,5; 7,3; 11,0; 14,4 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Araquari — km 24,3; 28,7; 33,1 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Jaraguá do Sul — km 68,3; 72,8 (pistas crescente 1 e decrescente 1); km 75,3 (pista crescente 1); km 75,6 (pista decrescente 1)
- Corupá — km 78,7; 81,7 (pistas crescente 1 e decrescente 1); km 84,8; 92,0 (pista decrescente 1); km 95,5 (pista crescente 1)
- São Bento do Sul — km 111,3 (pista crescente 1); km 111,6 (pista decrescente 1)
BR-282
- Florianópolis — km 0,6; 3,5 (pistas decrescente 1, 2 e 3); km 3,5 (pistas crescente 1, 2 e 3)
- Palhoça — km 17,0; 21,0 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Santo Amaro da Imperatriz — km 22,4 (pista crescente 1); km 22,7 (pista decrescente 1); km 27,4 e 32,1 (pistas crescente 1 e decrescente 1); km 30,0 (pista decrescente 1)
- Águas Mornas — km 37,2 (pistas crescente 1 e decrescente 1); km 44,0 (pista decrescente 1)
- Rancho Queimado — km 72,1 (pistas crescente 1, 2 e decrescente 1); km 73,0; 79,4; 80,1 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Alfredo Wagner — km 86,7 (pista crescente 1); km 87,0 e 111,1 (pista decrescente 1); km 103,8 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Bom Retiro — km 128,0 (pista crescente 1); km 128,2 (pista decrescente 1)
- Lages — km 206,9 e 222,9 (pista crescente 1); km 207,3 e 223,2 (pista decrescente 1)
- São José do Cerrito — km 274,5 (pista crescente 1)
- Vargem — km 306,1 (pista decrescente 1)
- Campos Novos — km 339,3; 341,9; 343,3 (pista crescente 1); km 339,9; 343,5; 344,7 (pista decrescente 1)
- Erval Velho — km 368,7 e 373,8 (pistas crescente 1 e decrescente 1); km 369,9 (pista crescente 1); km 370,3 (pista decrescente 1)
- Herval d’Oeste — km 377,1 e 383,6 (pista crescente 1)
- Joaçaba — km 384,2 (pista crescente 1); km 384,4 (pista decrescente 1)
- Faxinal dos Guedes — km 487,5 e 488,4 (pista crescente 1); km 488,8 (pista decrescente 1)
- Xanxerê — km 499,0 (pista crescente 1); km 504,0 (pistas decrescente 1 e 2); km 506,7 (pistas crescente 1 e 2)
- Xaxim — km 514,3 (pistas crescente 1 e 2); km 514,7 (pista decrescente 1); km 523,4 (pista crescente 1); km 523,7 (pistas decrescente 1 e 2)
- Cordilheira Alta — km 529,9 (pista crescente 1)
BR-470
- Gaspar — km 32,8 (pistas crescente 1 e 2); km 32,9 (pistas decrescente 1 e 2)
- Rodeio — km 82,1 (pista decrescente 1)
- Ascurra — km 89,0 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Apiúna — km 99,3 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Ibirama — km 111,1; 120,8; 122,4 (pistas crescente 1 e 2); km 111,3; 121,5 (pista decrescente 1); km 123,1 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Lontras — km 125,4; 130,3 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Rio do Sul — km 140,1; 142,6; 146,5 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Trombudo Central — km 158,4 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
- Pouso Redondo — km 168,6 (pista crescente 1); km 168,8; 185,3; 192,0; 194,1 (pista decrescente 1); km 174,3 (pistas crescente 1 e decrescente 1); km 193,5 (pistas crescente 1, 2 e decrescente 1)
- Ponte Alta — km 199,5 (pistas crescente 1 e decrescente 1)
Radares em fase de estudo/conferência
BR-163
- São Miguel do Oeste — km 67,3; 68,4; 68,4; 70,0; 70,3 (pistas crescente 1 e 2); km 67,5; 69,5; 70,5 (pistas decrescente 1 e 2)
Nos siga no
Google News