Providência Necessária

Desde o ano de 2009, as administrações de Joaçaba e Herval d’Oeste estudam medidas conjuntas para solucionar a forte trepidação da ponte e pequenos problemas de manutenção. De lá para cá e, após a intervenção do Ministério Público, medidas de segurança foram adotadas e providências quanto à estrutura implantadas.

Em parceria as duas comissões de trânsito vem cumprindo um cronograma de ações para solucionar situações constatadas em dois laudos elaborados por empresas especializadas. A ponte Jorge Lacerda, é uma das principais ligações entre os municípios de Joaçaba e Herval d’Oeste. Teve a obra finalizada em 1959 e foi inaugurada em 1962. Em 50 anos a ponte nunca havia passado por vistoria, que só ocorreu em 2011, quando fortes e constantes trepidações estavam sendo sentidas por motoristas. O que piora em horários de maior fluxo de veículos como ao meio dia e às 18hs. O que foi atestado nos laudos, é que a ponte está em excelentes condições de conservação na parte estrutural. O laudo recomendou ações a fim de diminuir as vibrações - que são normais da estrutura da ponte. Segundo a diretora de Trânsito de Joaçaba, Ana Paula Bilibio, já foi cumprido uma boa parte, se não quase a totalidade das recomendações. Ela destaca que as duas comissões de transito, estão buscando orçamento para fazer as readequações que devem incluir as passarelas, localizadas na parte lateral da ponte. “Realizamos até aqui quase que todas as recomendações, faltando apenas a pavimentação. Estamos buscando orçamentos com empresas especializadas, já que o material sugerido no laudo deve ser específico para evitar as vibrações”, explica. “Nos reuniremos nesta sexta-feira (06) para discutir a realização desta última ação. Que não é tão simples quanto se pensa, já que necessita de recursos vultosos e de trabalho técnico”. Conforme o diretor de Transito de Herval d’ Oeste, Sérgio Martins, já foram implantadas placas indicativas de velocidade - de 40 Km/h e, ainda de carga máxima para limitar a velocidade e peso sobre a ponte. “Além disso, promovemos a alteração do semáforo, que existe do lado de Joaçaba, diminuindo o tempo de parada sobre a ponte, para 30 segundos. O que era de 60 segundos”, explica. “Outra ação que estamos em fase final é da coleta de dados sobre a ponte. Sabemos agora através de pessoas que trabalharam na construção de pontes e parentes dessas pessoas, como foi a obra, e resgatamos até fotos. Documentos que ficarão arquivados e poderão ser utilizados futuramente”, explica. Martins destaca que o projeto estrutural da ponte já se perdeu. Sérgio Martins ainda destaca que o levantamento de orçamento para o recapeamento da pista que ainda deverá passar por uma tomada de preço e os valores serão divididos pelas duas administrações. “Após o levantamento de desses valores é que iremos apresentar o orçamento para os prefeitos, para que então a obra possa ser realizada. As providências vem atender ao pedido do Ministério Público e ainda para manter a ponte segura para trafegabilidade”, enfatiza. “Iniciamos os pedidos de orçamentos ainda no mês de dezembro de 2011, mas aguardamos alguns para que se possa apresentar para os prefeitos”. Segundo Martins as obram devem iniciar apenas no segundo semestre deste ano.