Geral

Rodovias da região contarão com novas técnicas de pavimentação

Éder Luiz

22 de agosto de 2013 às 06:39

O presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Paulo Roberto Meller, esteve em Joaçaba, nesta quarta-feira, 20, para a abertura do workshop “Novas Técnicas de Pavimentação”, que reuniu mais de 40 engenheiros de prestadoras de serviço. “Estamos trazendo para as nossas estradas as mesmas tecnologias aplicadas com sucesso pelas concessionárias das rodovias federais e precisamos nivelar o trabalho dos nossos prestadores de serviços”, destacou o presidente da autarquia.

De acordo com Meller, o Governo do Estado tem 1.500 quilômetros de obras contratadas ou em licitação. Do total, 800 quilômetros são de revitalizações (remoção do pavimento defeituoso e colocação de duas camadas de micro asfalto e novas sinalizações vertical e horizontal em todo o trecho); 400 quilômetros de restaurações (como na revitalização, porém prevê ainda a recuperação da base e sub-base deterioradas), outros 300 quilômetros de implantação de estradas e mais 500 quilômetros ainda na fase de projeto.

O asfalto morno é uma dessas novas técnicas rodoviárias. Já o micro asfalto, mais rugoso que o tradicional, além de rejuvenescer o pavimento, aumenta significativamente o nível de segurança para os usuários, inclusive em dias chuvosos. “Em alguns lugares, também aplicamos o micro revestimento como solução para pontos críticos, aumentando a aderência”, explicou o diretor de Planejamento e Projetos do Deinfra, William Wojcikiewicz.

Obras

duas obras em andamento na Regional: a pavimentação da SC-467, trecho Jaborá a Ouro; e a revitalização da SC-355, trecho Jaborá a BR-153 (Concórdia). As visitas foram acompanhadas pelo superintendente regional do Deinfra, Dagoberto Primo, e pelo secretário de Desenvolvimento Regional de Joaçaba, Ricardo Euclides Grando.

A pavimentação da SC-467 contempla 33,6 quilômetros de extensão e terá investimento de R$ 52,8 milhões. Os trabalhos começaram há aproximadamente 90 dias e o prazo de execução, pela empresa Monteadriano Engenharia e Construção S.A, é de 900 dias. Já a reabilitação da SC-355 abrange 22,8 quilômetros de extensão e terá aplicação de R$ 26,5 milhões. A obra começou no início do ano, pela Pavia Brasil Pavimentos e Vias S.A, que tem prazo de 720 dias para concluir os serviços.

Em ambas as rodovias, centenas de famílias, propriedades e empresas serão beneficiadas. Para o secretário Ricardo Grando, as obras, que integram o Pacto por Santa Catarina, vão refletir no desenvolvimento de todo o Meio-Oeste.