Rodovias que passam pela região entre aquelas consideras mais críticas em SC

Onze rodovias de Santa Catarina têm pontos considerados críticos de infraestrutura. Conforme o levantamento do Confederação Nacional de Transporte (CNT) publicado em 15 de janeiro, os trechos têm situações de buracos grandes, erosões na pista, quedas de barreiras e outras ocorrências que totalizam 34 pontos.

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Das 11 rodovias citadas no estudo, quatro são federais e sete estaduais. Com mais pontos críticos do estado, a SC-350 soma sete locais com problemas. A rodovia tem início em Alfredo Wagner, na Grande Florianópolis, e segue até Porto União, no Norte (veja a lista das rodovias mais abaixo).

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O número de pontos críticos cresceu em comparação com o ano anterior. Em 2022, o CNT havia mapeado oito rodovias (duas federais e seis estaduais) e 18 locais em situação crítica. Naquele levantamento, a SC-350 também liderava o ranking de locais com problemas, com cinco pontos.

Em relação ao Brasil, o número de problemas em Santa Catarina representa pouco mais de 1% de todas as 2,6 mil situações críticas encontradas em rodovias. O estado teve a 10ª menor densidade de pontos críticos por quilômetro avaliado, com quase um ponto crítico a cada 100 quilômetros.

Em números absolutos, SC teve o 13º melhor resultado em quantidade de pontos críticos identificados. Apesar disso, o levantamento do CNT estimou que sejam necessários R$ 4,88 bilhões de investimentos para resolver os problemas nas rodovias catarinenses.

Segundo a Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIE), o programa Estrada Boa, lançado em 2023, irá melhorar a condição de rodovias catarinenses. Segundo o governo, foram 28 obras no ano passado, entre elas a operação tapa buraco na SC-350, que aparece em primeiro lugar no estudo da CNT.

Em relação às estradas federais, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) afirmou que monitora a situação das rodovias do estado e que “o cenário da malha rodoviária catarinense vem melhorando mês a mês”.

Conforme a avaliação do governo federal, em dezembro de 2023, 45% das estradas sob gestão do órgão federal eram classificadas como boa no Índice de Condição da Manutenção (ICM).