‘Rota do perigo’: Rodovias federais com mais acidentes no Brasil cortam SC e tecnologia de IA é usada para reduzir riscos

O estado de Santa Catarina está no trajeto das rodovias federais que lideram os índices de periculosidade e acidentes no Brasil. A BR-101, que acompanha o litoral, e a BR-116, que cruza o interior e o Planalto catarinense, foram mapeadas como trechos críticos em um levantamento nacional da Polícia Rodoviária Federal (PRF), ao lado da BR-040, que conecta Brasília ao Rio de Janeiro.

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A BR-101, rodovia que corta 12 estados brasileiros e concentra um intenso tráfego de veículos de carga e passeio, lidera o ranking nacional em números absolutos de acidentes. Os trechos com maior movimentação e registros de colisões ficam situados no Espírito Santo, no Rio de Janeiro e em Santa Catarina — onde foram contabilizados 987 acidentes e 25 mortes apenas nos três primeiros meses de 2025.

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Já a BR-116 apresenta um volume geral de acidentes menor em comparação à BR-101, mas acumula o triste recorde de mortes no país: foram 4.778 vidas perdidas entre 2018 e 2025. O índice elevado é impulsionado por trechos de altíssima circulação, como a Rodovia Régis Bittencourt (ligação entre Curitiba e São Paulo) e a Via Dutra (entre São Paulo e Rio de Janeiro).

Inteligência artificial a serviço da segurança viária

Diante dos altos índices de sinistros e da necessidade de proteger motoristas e cargas, frotas de transporte rodoviário vêm apostando no uso da tecnologia de videotelemática aliada à inteligência artificial.

Diferente dos rastreadores tradicionais, que apenas registram dados após o impacto ou a infração, os novos equipamentos com IA realizam o monitoramento contínuo dentro da cabine dos caminhões e ônibus. O sistema analisa o comportamento do condutor em tempo real e emite alertas sonoros imediatos ao detectar sinais de fadiga, sonolência ou distrações — como o uso do smartphone.

Em um projeto-piloto recente promovido pela empresa de tecnologia Geotab, a simples aplicação dos avisos sonoros instantâneos nas cabines resultou em uma queda impressionante de 95% no uso de celulares ao volante entre os motoristas monitorados.

Para os gestores de logística, a combinação entre gravação de vídeo e dados de telemetria veicular permite mapear condutas de risco recorrentes e implementar treinamentos de direção defensiva direcionados, contribuindo para a redução de colisões nos trechos mais perigosos das estradas brasileiras.

Fonte: ND+